ĐỘNG CƠ XĂNG 2 KÌ

  -  

1, Điểm bị tiêu diệt của Pit-tông:

Điểmchết của Pit-tông là vị trí nhưng mà trên đó Pit-tông đổi chiều chuyển động, có 2 điểm bị tiêu diệt.Bạn vẫn xem: Nguim lí thao tác làm việc của hộp động cơ xăng 2 kì


*

Điểm bị tiêu diệt trên (ĐCT) là điểm bị tiêu diệt mà tại kia Pit-tông ngơi nghỉ gần tâm của trục khuỷu tuyệt nhất (H.21.1a).

Bạn đang xem: động cơ xăng 2 kì

Điểm chết bên dưới (ĐCD) là vấn đề chết mà trên kia Pit-tông ngơi nghỉ xa trung ương của trục khuỷu duy nhất (H.21.1b).

2, Hành trình của Pit-tông (S).


*

Hành trình của Pit-tông là quảng mặt đường nhưng mà Pit-tông đi được giữa nhị điểm bị tiêu diệt (S).

khi Pittông di chuyển được một hành trình thì trục khuỷu quay 180o.

Điện thoại tư vấn R là nửa đường kính tảo của trục khuỷu thì S=2R

3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).

Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích giới hạn max vì Xilanh, nắp lắp thêm với đỉnh pit-tông lúc pittông sinh hoạt ĐCT (H 21.1a)

4, Thể tích phòng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).

Vbc là thể tích xilanh lúc pit-tông ngơi nghỉ ĐCT (H 21.2b)

5, Thể tích công tác (Vct) (Cm3 hoặc Lít).

Vct là thể tích xilanh được số lượng giới hạn bởi 2 điểm bị tiêu diệt Vct= Vtp+ Vbc .(H 21.1c)

Nếu gọi D là 2 lần bán kính xilanh ta bao gồm (V_ct = fracpi D^3S4)

6, Tỉ số nén(varepsilon )

Tỉ số nén là tỉ số thân Vtp và Vbc :(varepsilon = fracV_tpV_bc)

Động cơ xăng (varepsilon )= 6÷10.

Động cơ Điêzen (varepsilon )= 15÷21.

7, Chu trình thao tác của đụng cơ


*

khi động cơ thao tác vào xilanh diễn ra 4 quá trình hấp thụ, nén , cháy - dãn nlàm việc , thải .

4 quá trình này được lặp đi lặp lại bao gồm tính chu kì .

4 quy trình kia tạo thành 1 quy trình , tính trường đoản cú khi bước đầu quy trình nạp cho đến lúc ngừng quá trình thải .

8, Kì

Kì là phần của chu trình ra mắt trong thời hạn một hành trình dài của pit-tông (tương đương vởi trục khuỷu xoay 1800)

Kết luận:

Chu trình được hoàn thành trong 2 kì ta bao gồm hộp động cơ 2 kì ( trục khuỷu cù 3600)

Chu trình được kết thúc trong 4 kì ta gồm động cơ 2 kì ( trục khuỷu quay 7200 )

II, Ngulặng lí thao tác làm việc của động cơ 4 kì

1, Nguyên lí thao tác làm việc của hộp động cơ Điêzen 4 kì


*

a) Kì 1: Kì nạp:

Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD nhờ vào trục khuỷu dẫn hễ, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.

Bên trong xilanh hễ cơ:

V tăng đột biến.

P bớt dần dần.

Do sự chênh lệch áp suất thân bên phía trong với bên ngoài xilanh yêu cầu không khí được nạp vào xilanh hộp động cơ.

b) Kì 2: Kì nén:

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ vào trục khuỷu dẫn rượu cồn, cả nhì xupáp đều đóng.

Bên trong xilanh đụng cơ:

V bớt dần.

P. và T tăng dần.

Cuối kì nén vòi vĩnh phun sẽ phun tơi một lượng nguyên liệu điêzen vào buồng cháy hòa trộn với khí lạnh tạo thành thành hòa khí.

c) Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:

Nhiên liệu được phun tơi vào phòng cháy (từ cuối kì nén) hòa trộn cùng với khí rét tạo nên thành trung khí.

Xem thêm: Các Mạch Điện Lý Thú - Ghim Trên Kỹ Thuật Điện Tử

Trong điều kiện áp suất cùng ánh nắng mặt trời vào xilanh cao, hòa khí từ bốc cháy tạo nên áp suất cao đẩy pít-tông trở xuống, qua tkhô nóng truyền có tác dụng trục khuỷu xoay với sinc công.

Vì vậy, kì này nói một cách khác là kì sinh công.

d. Kì 4: (Thải)

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT dựa vào trục khuỷu dẫn cồn, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.

Bên vào xi lanh động cơ:

V sút dần.

Phường tăng cao.

Do sự chênh lệch áp suất thân bên trong với bên phía ngoài xilanh phải bầu không khí được thải ra cửa ngõ thải.

Trong thực tiễn nhằm nạp được nhiều hơn và thải được sạch sẽ rộng, các xupap được bố trí msống mau chóng và đóng góp muộn hơn ,bên cạnh đó để quy trình cháy-dãn nsinh hoạt ra mắt giỏi hơn, vòi vĩnh phun cũng rất được sắp xếp nghỉ ngơi phun sống cuối kì nén, trước khi pít-tông lên đến DCT

Trong chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinh công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công vẫn xuất hiện.

Để nạp được nhiều hơn và thải được sạch rộng thì các xupáp được bố trí mở sớm hơn và đóng muộn rộng.

2, Nguyên ổn lí làm việc của động cơ xăng 4 kì

Ngulặng lí thao tác làm việc của động cơ Xăng 4 kì tương tự như nhỏng nguyên lí thao tác của hộp động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ khác ở hai điểm sau:

Trong kì nạp sinh hoạt động cơ Điêzen khí nạp vào là không khí, sinh hoạt hộp động cơ xăng khí hấp thụ vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và không khí)..

Cuối kì nén, nghỉ ngơi bộ động cơ Điêzen diễn ra quá trình xịt nguyên liệu, sống động cơ xăng Bugi nhảy tia lửa năng lượng điện để châm cháy hòa khí..

III, Nguyên lí thao tác làm việc của hộp động cơ 2 kì.

1, điểm sáng cấu trúc của hộp động cơ 2 kì:


*

Sơ đồ dùng cấu trúc củađộng cơ xăng 2 kì

1- Bugi

2- Pit-tông

3- Cửa thải

4- Cửa nạp

5- Thanh truyền

6- Trục khuỷu

7- Cạc te

8- Đường thông cạc te vói cửa ngõ quét

9- Cửa quét

10- Xi lanh

2, Nguim lí làm việc của hộp động cơ xăng 2 kì

a. Kì 1

Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, trong xi lanh xẩy ra những quá trình cháy dãn nsinh sống, thải tự do, quét với thải khí.

Đầu kì 1, pit-tông ở ĐCT (H 21.4a), khí cháy gồm áp suất cao đẩy pit-tông

Đi xuống có tác dụng trục khuỷu tảo cùng sinh công, quy trình cháy dãn nsinh sống chấm dứt Lúc pit-tông ban đầu xuất hiện quét 3 (H21.4b).

Từ Lúc pit-tông xuất hiện thải mang lại đển lúc bước đầu xuất hiện quét (H 21.4c). Khí thải vào xi lanh tất cả áp suất cao qua cửa thải thoát ra phía bên ngoài, tiến trình này còn được gọi là tiến độ thải tự do thoải mái.

Từ lúc pit-tông Open quét cho tới khi tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí có áp suất cao từ bỏ cacte qua mặt đường thông 8 cùng cửa ngõ quét đi vào xi lanh đẩy khí thải trong xi lanh qua cửa thải ra bên ngoài, quá trình này được hotline là quá trình quét thải khí.

Đồng thời khi pit-tông trở xuống tạm dừng hoạt động hấp thụ cho tới khi pit-tông mang lại ĐCD, hoà khí trong cacte được nén bắt buộc áp suất với nhiệt độ hoà khí tăng lên.

Pit-tông được sắp xếp ngừng hoạt động nạp trước khi Open quét buộc phải hoà khí trong cacte có áp suất cao.

b. Kì 2:

Pít-tông được trục khuỷu dẫn rượu cồn đi trường đoản cú ĐCD lên ĐCT, trong xi lanh diễn ra các quá trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, cùng cháy-dãn nsinh sống.

Lúc đầu cửa ngõ quét với cửa ngõ thải vẫn mlàm việc (H21.4d) hoà khí gồm áp suất cao từ cạcte qua mặt đường thông 8 và cửa quét 9 vẫn thường xuyên lấn sân vào xi lanh. Khí thải trong xi lanh qua cửa ngõ thải ra phía bên ngoài. Quá trình quét thải khí chỉ ngừng khi pít-tông tạm dừng hoạt động quét (H21.4e)

Từ khi pit-tông ngừng hoạt động quét đến lúc ngừng hoạt động thải (H 21.4g) thì một trong những phần hoà khí vào xi lanh bị lọt ra cửa thải ra ngoài. Giai đoạn này hotline là quy trình lọt khí.

Từ Lúc pit-tông ngừng hoạt động thải tới lúc đến ĐCT (H 21.4a) quá trình nén mới đích thực diễn ra. Cuối kì 2 bugi bật tia lửa điện châm cháy hoà khí. Quá trình cháy bắt đầu.

Xem thêm: Khăn Giấy Ướt Bobby - Chính Hãng Giá Tốt Tại Bachhoaxanh

3, Ngulặng lí thao tác của hộp động cơ Điêzen 2 kì

Nguyên lí thao tác của hộp động cơ Điêzen 2 kì tương tự như như nguyên ổn lí thao tác làm việc của động cơ xăng 2 kì. Chỉ không giống ở cả 2 điểm sau:

Cuối kì nén, ngơi nghỉ động cơ Điêzen ra mắt quá trình phun nhiên liệu, ngơi nghỉ bộ động cơ xăng Bugi bật tia lửa năng lượng điện.